Kasasının camlı geniş yüzeyi sayesinde Twizy Z.E. Konsept’in iç mekanı oldukça aydınlık. Kullanılan malzemelerin mavi ve beyaz renkleri, yolcuları şehir stresinden uzak tutuyor. Menzil mesafesi, şiirsel bir şekilde torpido paneli üzerine konumlandırılan bir lotüs çiçeği ile temsil edilmiş. Çiçeğin yaprakları, otomobilin menzil mesafesi düştükçe kapanıyor.
İç bölümde her şey sürüşü kolaylaştırmak üzere tasarlandı. Uyarı ışıkları ön camın altında, göz hizasında yer alıyor. Otomobilin tavanına sabitleştirilmiş koltuk sırtlığı, koltuğun alt kısmının kendi ekseni etrafında dönmesini sağlıyor.
Twizy Z.E. Konsept, 15 KW (20 bg) elektrikli bir motor ile donatıldı. 70 Nm’lik bir tork üreten bu motor, tüm devirlerde konfor ile estetiği birleştiriyor. Aracın hızlanma kapasitesi yüksek, ara hızlanmaları ve atakları mükemmel. Azami hızı ise saatte 75 km...
Gelelim bir başka hususa… Herkesin bildiği gibi gerek ısıtırken gerekse soğuturken klima büyük enerji tüketimine neden olur. Oysa Twizy Z.E. Konsept’e yüklenen enerji sadece ulaşıma yönelik. Açık kasası yüzünden ne ısıtmaya ne de klimaya ihtiyacı var.
Twizy Z.E. Konsept’in iki koltuğunun altında yer alan aküleri, lityum-iyon tipinde. Bunların şarj edilmesi, ön yüzdeki Renault logosunun altında yer alan sarılı bir kablo ile gerçekleştiriliyor. Bu kablo, 220V 10A veya 16A’lık bir ev tipi prize takıldığında aküler, 3 saat 30 dakikada tamamen şarj edilebiliyor.
Twizy Z.E. Konsept’in koruma düzeyi de mükemmel. Kasası sadece kötü hava koşullarında aracı korumakla kalmıyor, aynı zamanda kaza anında gerçek bir güvenlik hücresine dönüşüyor. Deforme olabilen yapı, önden çarpışma halinde kalkan görevi üstlenerek otomobildekileri koruyor. Aracın kenarlarındaki takviye çubukları da yandan çarpışma durumunda koruma düzeneğini tamamlıyor. Tutma sistemi, önde 4 noktalı bir emniyet kemeri, arkada 3 noktalı bir emniyet kemeri, bir sürücü yastığı ve iki yan hava yastığından ibaret...
